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国家防总水利部幸东方之星客轮沉没救援应急处理6月1日晚，由南京驶向重庆的旅游客船“东方之星”号在路经长江中游湖北监利水域时翻覆。事件再次发生后，会见国务院总理李克强赶赴现场的国家防总副总指挥、水利部部长陈雷立刻命令应急调度三峡工程，压减三峡水库泄量，强化事发江段水文应急监测预报，全力因应作好救援沉船工作。2日晚，陈雷部长与中国气象局负责同志牵头开会会议，表达中央领导最重要指示精神，重新组建气象水文工作组，立刻积极开展气象水文确保服务和三峡水库调度工作，在沉船区域创建应急监测点，滑动向有关部门获取降雨、水位、流量、流速、水深、水温等实况和预报信息。

长江防总自2日上午7时30凌晨，单发三道调度令其，将三峡水库下泄流量由17200立方米每秒逐步力增至10000、8000和7000立方米每秒，竭力减少沉船现场河道水位，减慢水流速度，为救援沉船创造条件；同时，派遣水文应急监测队，昼夜固守在沉船地点上游400米处，动态测报。目前，长江上游干支流来水平大位，4日8时三峡水库入库流量12800立方米每秒，预计未来三天三峡水库入库流量在12500立方米每秒左右，出库流量之后保持7000立方米每秒。三峡至监利河段水位之后较慢上升，4日8时，宜昌、沙市水位分别为40.04米、33.26米，分别较2日最低水位上升3.42米、1.98米；监利车站4日8时水位29.57米，较3日2时最低水位30.05米上升0.48米。

不受洞庭湖区来水影响，沉船区域下游大约60公里的长江干流城陵矶车站水位持续下跌，综合考虑到三峡水库控泄和洞庭湖出流顶托影响，预计监利车站水位5日至6日将保持在29.5米左右。国家防总、水利部将之后紧密监控长江上中游水雨情变化，科学调度三峡等上游水库，的组织气象水文工作组积极开展工作，全力因应作好救援沉船工作。

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